率捷視點(diǎn)丨2023年動力電池包膠粘劑表觀需求量同比上升11%，結(jié)構(gòu)膠持續(xù)穩(wěn)定增長
隨著新能源汽車的快速增長，動力電池用膠已經(jīng)成為膠粘劑市場的一個(gè)重要增長點(diǎn)。本文將通過對新能源汽車產(chǎn)銷、動力電池技術(shù)迭代、膠粘劑在動力電池中應(yīng)用的分析，探究中國動力電池膠粘劑市場，以更好的洞悉膠粘劑在動力電池中的發(fā)展前景。
多重因素驅(qū)動，新能源汽車市場持續(xù)向好
來源：率捷咨詢Orisage
得益于政府長期以來的政策支持，配套充換電設(shè)施完善、動力電池的能量密度和充電速度的提升以及消費(fèi)者環(huán)保意識的增強(qiáng)，中國新能源汽車在過去的幾年發(fā)展迅猛。率捷咨詢認(rèn)為未來三年雖然由于基數(shù)變大，增速相較之前將有所減緩，但整體市場依舊持續(xù)穩(wěn)定增長。
動力電池技術(shù)迭代，結(jié)構(gòu)膠需求旺盛
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動力電池作為新能源汽車的核心部件，為了滿足消費(fèi)者續(xù)航里程和廠家降本減重的需求，在電芯材料持續(xù)改善的同時(shí)，電池包的集成度也在不斷提升。由傳統(tǒng)的有模組（CTM）結(jié)構(gòu)到現(xiàn)在主流的無模組（CTP）結(jié)構(gòu)，在減少零部件數(shù)量、增加電池包體積利用率和能量密度方面有著極大的提升。CTP電池結(jié)構(gòu)取消了模組等機(jī)械連接固定的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而使用大量的結(jié)構(gòu)膠來固定電芯，傳遞熱量，這極大的改變了動力電池包中不同類型膠粘劑的用量。
膠粘劑在動力電池中的大規(guī)模應(yīng)用主要是基于輕量化的設(shè)計(jì)，起到固定、導(dǎo)熱、密封和減震阻燃的作用，根據(jù)功能可分為電芯灌封膠、普通結(jié)構(gòu)膠、導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠和PACK密封膠，主要是聚氨酯體系，為實(shí)現(xiàn)動力電池穩(wěn)定、高效、安全的運(yùn)行起到了關(guān)鍵性作用。
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率捷咨詢基于長期對動力電池包膠粘劑市場的追蹤，認(rèn)為隨著無模組動力電池的發(fā)展以及電池包集成度的進(jìn)一步提升，電芯灌封膠的用量將持續(xù)減少，結(jié)構(gòu)膠（普通結(jié)構(gòu)膠、導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠）的用量明顯增加。根據(jù)市場數(shù)據(jù)可以看出，2020-2022年隨著CTP電池包結(jié)構(gòu)的普及，結(jié)構(gòu)膠已經(jīng)成為動力電池包膠粘劑市場的主要應(yīng)用，并將在未來持續(xù)穩(wěn)定增長。
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從市場競爭格局來看，受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的本土化，動力電池結(jié)構(gòu)膠已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代，目前國內(nèi)動力電池膠出貨量最大的是德邦與回天，占據(jù)市場約50%的份額。其中德邦與寧德時(shí)代深度綁定，供應(yīng)了寧德時(shí)代超過60%的結(jié)構(gòu)膠和導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠，同時(shí)借助寧德時(shí)代的龍頭效應(yīng)在中航鋰電、蜂巢能源與國軒高科等企業(yè)中的出貨量大幅增加。回天作為國內(nèi)膠業(yè)的龍頭企業(yè)，早早就開始布局新能源汽車及動力電池用膠領(lǐng)域，目前已批量供貨寧德時(shí)代和比亞迪多條電池生產(chǎn)線，尤其導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠在比亞迪刀片電池新項(xiàng)目中獲得首條產(chǎn)線上線機(jī)會，同時(shí)也是在億緯鋰能結(jié)構(gòu)膠和導(dǎo)熱膠獨(dú)家供貨商，銷量穩(wěn)定提升。
動力電池包結(jié)構(gòu)膠作為膠粘劑市場的一個(gè)重要增長點(diǎn)，已經(jīng)成為各大廠家的關(guān)注重點(diǎn)，為了科學(xué)系統(tǒng)的掌握動力電池未來對于膠粘劑的需求，我們將對無模組動力電池包中膠粘劑的需求進(jìn)行詳細(xì)的剖析，敬請關(guān)注下一章：【無模組時(shí)代，動力電池需要什么樣的膠粘劑？】。請持續(xù)關(guān)注率捷咨詢微信公眾號。
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